產(chǎn)品中心
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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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武威道閘_冠宇現(xiàn)代(在線咨詢)_停車場(chǎng)道閘:
山東智能道閘,濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門禁濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事:遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)一卡通|停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車場(chǎng)設(shè)備|停車場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門禁系統(tǒng)|擋車器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施,期待合作,共創(chuàng)輝煌
在現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理中,涉及到各方面的管理,其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車場(chǎng)、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)而言,要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理,對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視,武威道閘,并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)和識(shí)別。對(duì)大規(guī)模的場(chǎng)區(qū)中,各種出入的車輛較多,智能道閘,如每輛車都要進(jìn)行人工判斷,既費(fèi)時(shí),又不利于管理和查詢,保衛(wèi)工作比較困難,效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場(chǎng)、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)等不相稱的管理模式,需要盡快實(shí)現(xiàn)車輛管理工作的自動(dòng)化、智能化,并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理,對(duì)所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件,道閘機(jī),實(shí)現(xiàn)停車管理的高效率、智能化。
隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展,停車場(chǎng)道閘,小區(qū)用戶對(duì)車輛管理的要求越來(lái)越高。過(guò)去的人工刷卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要,針對(duì)目前快節(jié)奏,高速度的工作模式,要求管理方法和制度要有一個(gè)根本的改善,這種改善不但要適應(yīng)用小區(qū)管理的需求,也要適應(yīng)社會(huì)的需求,要適應(yīng)人的感官的需求和習(xí)慣性操作的需求。但是目前任何高科技產(chǎn)品都不能完全代替人類的手工操作,不能完全取代人的思維,更不能與人的思維方式相吻合。因此我們?cè)谧鲎詣?dòng)化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí),要盡可能地強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化手段,但又不可忽略人工干預(yù)的因素,二者巧妙地結(jié)合起來(lái),可達(dá)到事半功倍的效果。
本設(shè)計(jì)方案就是基于以上的思想基礎(chǔ),針對(duì)小區(qū)車輛管理的實(shí)際情況,結(jié)合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的。
我們的目標(biāo)是為小區(qū)用戶的車輛管理提供一個(gè)車牌識(shí)別功能的解決方案。我們采用的是當(dāng)前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性、高效性,及車牌自動(dòng)識(shí)別在各種停車場(chǎng)車輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入,既考慮到用戶的需求,又囊括了各種高科技技術(shù),而且增加了一些管理手段,盡可能地為用戶提供一個(gè)完善的車輛管理系統(tǒng)。
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工程施工布管(布槽)技術(shù)要求
線管(線槽)布線有明線和暗線兩種,明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過(guò)1.5米應(yīng)加以固定。
在不進(jìn)入盒(箱)內(nèi)的垂直管口,穿入導(dǎo)線后,應(yīng)將管口作密封處理。在門禁布線時(shí)直線管的管徑利用率應(yīng)為50%~60%,彎管的管徑利用率應(yīng)為40%~50%。在施工過(guò)程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話,必須經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)和客戶認(rèn)可后方可施工。
在施工布線線管(線槽)時(shí)有時(shí)需要確定開槽:開槽應(yīng)根據(jù)以下原則:
①路線短原則;
?、诓黄茐脑袕?qiáng)電原則;
?、鄄黄茐姆浪瓌t。
?、艽_定開槽寬度:根據(jù)信號(hào)線的多少確定PVC管的多少,進(jìn)而確定槽的寬度。
?、荽_定開槽深度:若選用16mm的PVC管,則開槽深度為20-25mm;若選用20mm的PVC管,則開槽深度為25-30mm。
?、蘧€槽外觀要求:橫平豎直,大小均勻。
⑦線槽的測(cè)量:暗盒和配線箱槽獨(dú)立計(jì)算,所有線槽按開槽起點(diǎn)到線槽終點(diǎn)測(cè)量,若線槽寬度超過(guò)80mm按雙線槽長(zhǎng)度計(jì)算。
?、喾獠郏悍獠酆蟮膲γ妗⒌孛娌坏酶哂谒谄矫?,應(yīng)與原平面相平
冠宇現(xiàn)代(圖)|道閘機(jī)|武威道閘由濟(jì)南冠宇現(xiàn)代智能科技有限公司提供。濟(jì)南冠宇現(xiàn)代智能科技有限公司(2000pp.cn)堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念,擁有一支專業(yè)的員工隊(duì)伍,力求提供好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì),并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧,真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。冠宇現(xiàn)代——您可信賴的朋友,公司地址:濟(jì)南市天橋區(qū)歷山北路黃臺(tái)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園8層25號(hào),聯(lián)系人:李合。